摘要:
從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)因素、采購(gòu)環(huán)節(jié)因素以及施工環(huán)節(jié)因素，建立了國(guó)際工程EPC 項(xiàng)目成本影響因素評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。通過(guò)對(duì)拉伊鐵路項(xiàng)目的調(diào)研，采用AHP 法獲取了國(guó)際工程EPC 項(xiàng)目成本影響因素權(quán)重。在權(quán)重計(jì)算的基礎(chǔ)上，運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)拉伊鐵路項(xiàng)目成本進(jìn)行了評(píng)價(jià)。研究結(jié)果顯示：設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)因素對(duì)國(guó)際工程項(xiàng)目成本管理影響最大，影響權(quán)重為0.5571；其次是施工環(huán)節(jié)因素，影響權(quán)重為0.3202；對(duì)成本影響最小的是采購(gòu)環(huán)節(jié)因素，影響權(quán)重為0.1226。拉伊鐵路項(xiàng)目成本控制的被評(píng)價(jià)為“中等風(fēng)險(xiǎn)”。最后，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，提出了拉伊鐵路項(xiàng)目成本控制的具體措施。
下載: