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摘要: 闡述某軌道車輛轉向架用中心牽引橡膠節(jié)點結構特點及疲勞失效形式，通過有限元計算對失效位置進行復現(xiàn)，提出不同改進方案。利用有限元法對不同改進方案進行應力分析，選出最佳改進方案，并通過疲勞試驗驗證了產品的可靠性，可以為類似產品設計提供借鑒經驗。