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高級(jí)檢索

深埋高鐵隧道富水?dāng)鄬訚B透突水災(zāi)變機(jī)理及防控技術(shù)研究

  • 摘要: 富水?dāng)鄬拥牡刭|(zhì)構(gòu)造是突水災(zāi)變的客觀條件,隧道施工是觸發(fā)突水災(zāi)變的直接原因,斷層構(gòu)造的破壞失穩(wěn)和充填介質(zhì)滲透失穩(wěn),二者相互影響,最終導(dǎo)致突水塌方。為保證隧道順利貫通,提出TSP、GPR和TEM相結(jié)合的預(yù)測(cè)技術(shù),結(jié)合超前鉆孔成像,準(zhǔn)確勘測(cè)富水?dāng)鄬訋У牡刭|(zhì)情況。通過(guò)分區(qū)疏水帷幕注漿技術(shù),對(duì)挖掘范圍外部區(qū)域進(jìn)行阻水處理,對(duì)挖掘范圍內(nèi)進(jìn)行固結(jié)處理,采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開(kāi)挖作業(yè)。對(duì)穿越富水?dāng)鄬拥乃淼澜Y(jié)構(gòu)進(jìn)行變形監(jiān)測(cè),最大變形量為21.1mm,小于控制指標(biāo),驗(yàn)證了防控措施有效性。

     

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