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高級檢索

軌道交通工程軟基處理中淤泥原位固化技術(shù)的應(yīng)用研究

  • 摘要: 在軌道交通工程軟基處理中,現(xiàn)有的淤泥原位固化技術(shù)存在無側(cè)限強度高、軟基穩(wěn)定性差等問題,需要設(shè)計一種全新的淤泥原位固化技術(shù)。運用水泥和粉煤灰進(jìn)行材料復(fù)合,同時加入少量的外添劑材料磷石膏,增加固化淤泥的強度,防止離析。運用機械攪拌和高壓旋噴技術(shù)進(jìn)行加壓,完成水泥與固化劑的攪拌,對軟基進(jìn)行防滲加固,對邊坡做支護(hù)處理。實例研究結(jié)果表明,壓強值均符合預(yù)期目標(biāo),有效提升了淤泥土的剛度和軟基穩(wěn)定性。

     

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